Цончо Томов Ганев

Значи, между другото, пародия е това да ръкопляскате на този отговор, защото се излагате, но Ваше право е да се излагате, всеки според възможностите си. Господин Донев, това, което изчетохте – вариантите са два. Според мен е по-добре и дано да е първият вариант, при който администрацията Ви дава един отговор, видели сте го отгоре по диагонал и го изчитате в момента. Дано да е това. Вторият вариант обаче е по-актуален. Страх Ви е, срам Ви е или както искате да го наречете, да кажете кратко и простичко: не смятаме да субсидираме и да даваме пари, ако някой си замени 15 или 20-годишната кола с нова електрическа или отговаряща на най-високите стандарти за екологични параметри. Това е честният и достоен отговор, при който няма нищо лошо да кажете: в тежко състояние е държавата, не можем да си го позволим и няма да го направим. Вие изчетохте две страници, извинявам се за израза – откровени глупости, защото аз Ви питам за конкретни стимули за закупуване, Вие ми говорите за градския транспорт, Вие ми говорите за ДДС. Вие ми говорите за какво било предвидено по европейска програма. Сега, господин Донев, ще Ви прочета това, което Ви питах: конкретни примери с конкретни държави. В съседна Румъния – ако закупувате не електрическа или някаква друга кола, която е от най-високите норми, 1900 евро помощ, ако обаче закупувате електрически автомобил, стимулът от държавата е 5 до 7 хиляди евро съгласно различните данни модификации. В Италия при годишен доход, по-нисък от 30 хил. евро на семейство, правителството дава над 11 хил. евро финансова помощ за закупуване на електроавтомобил. Във Франция финансовата помощ за правителството в зависимост от дохода може да достигне до 5700 евро за закупуване на електроавтомобил. В Германия финансовата помощ на правителството за закупуване на нов електроавтомобил от тъй наречените екологични бонуси, въведен през 2016 г., е с отстъпка от цената до 6000 евро. В Испания при бракуване на стар автомобил правителството може да отпусне 7000 евро финансова субсидия за закупуване на нов електроавтомобил. В Португалия държавата дава помощи до 4000 евро, в Гърция, Кипър и Полша дават до 9000 евро. Това Ви питам, господин Донев. И няма нищо лошо и нищо страшно да кажете: на този етап няма да даваме такава субсидия, не можем да си го позволим. А не две страници глупости да изчитате, които сами по себе си са добри, но не са в контекста на това, което Ви питам. Недейте да ръкопляскате, защото се излагате на такива отговори.